Главная / Свойства цинковых покрытий

Свойства цинковых покрытий

Сравнительная характеристика методов антикоррозионного цинкового покрытия

Критерий	Термо-диффузионный	Гальванический	Горячее оцинкование	Холодное оцинкование (окрашивание цинк наполненными составами)
Технологический признак нанесения покрытия	Насыщение в порошковых смесях при 400-450 С.	Электоролитическое осаждение из водных растворов.	Погружение в расплав цинка.	Разбрызгивание сжатым воздухом, накатка роликом, нанесение кистью или окунанием.
Природа сцепления с подложкой	Химическая и металлическая	Металлическая	Химическая и/или металлическая	Механическая
Строение покрытия	Многофазное покрытие, состоящее из железо-цинковых сплавов. Термо-диффузионное покрытие представляет собой интерметаллид железо-цинк.	Однофазное покрытие, состоящее из чистого цинка	Многофазное покрытие, состоящее из железо-цинковых сплавов	Отвержденный полимер с включениями цинковых частиц
Микротвердость покрытия	Плотность верхней ά-фазы примерно 7,2 г/см, микротвердость примерно 4500 МПа	Гальванические покрытия в зависимости от характера электролита имеют микротвердость 1500-2100 МПа	При горячем оцинковании верхний слой покрытия (h -фаза) имеет микротвердость 363 МПа	Микротвердость лакокрасочных покрытий
Равномерность и сплошность покрытия	Достаточно равномерное, полностью сплошное. Для дорожного ограждения длиной до 4,35 м и площадью 4,2 м² разброс толщины покрытия составляет 10% ( при средней толщине 70 мкм).	Равномерность и сплошность зависят от типа электролита и режима оцинкования.	Достаточно равномерное, полностью сплошное.	Равномерность зависит от способа нанесения. Сплошность от условий нанесения и природы полимера связующего.
Коррозионная стойкость	Высокая ( за счет диффузии цинка в кристаллическую решетку металла). Отсутствие водородного охрупчивания	Низкая ( в 3-5 раз ниже термо-диффузионного оцинкования). Наличие водородного охрупчивания.	Средняя ( в 1,5-2 раза ниже термо-диффузионного оцинкования).	Нет данных
Стабильные значения скорости коррозии цинковых покрытий при скоростях морской воды 3 м/сек	5, 6 мкм в год	20 мкм в год	13 мкм в год	Нет данных
Коррозионная стойкость в атмосферных условиях до появления ржавчины на 5% поверхности образца	-13,9 лет при толщине 70 мкм — 5,8 лет при толщине 14 мкм	— 3 года при толщине 14 мкм	-13,1 лет при толщине 73 мкм	— 10 лет при толщине 70 мкм
Толщина покрытия	В соответствии с требованиями заказчика может варьироваться от 10 до 100 мкм.	5-12 мкм	45-100 мкм	Определяется количеством наносимых слоев полимера от 40 мкм – 1 слой, 120 мкм – 3 слоя.
Применение метода для метизов и крепежа	Применяется	Применяется	Не применяется	Не применяется
Необходимость дополнительной обработки	Перед нанесением покрытия требуется обработка поверхности для удаления ржавчины, окалины, СОЖ, масла. Степень подготовки поверхности ниже, чем у остальных методов оцинкования. После оцинкования – фосфатная пассивация.	Для нанесения покрытия этими методами требуется высокая степень подготовки поверхности. Соответственно, обезжиривание для удаления масел, СОЖ и травление для удаления коррозии. Для повышения коррозионной стойкости покрытия при горячем оцинковании предполагается последующая термическая обработка.
Прочность сцепления с поверхностью	Прочность сцепления покрытия определяется методом изгиба ( образец с покрытием изгибали с помощью плоскогубцев под углом 90 градусов) При этом на образцах с толщиной покрытия 20-50 мкм отслаивания покрытия в месте излома не наблюдается. Свыше 50 мкм возможно незначительное отслаивание покрытия в месте излома.	Прочность сцепления гальванического покрытия зависит от многих факторов: от типа электролита, режима оцинкования, от качества подготовки основного металла перед оцинкованием.	Низкая прочность сцепления. Она зависит от химического состава стали, подготовки поверхности стали, содержания алюминия в расплаве цинка и температуры расплава. Чаще всего отслоение покрытия происходит у изделий с толстым цинковым покрытием.	Прочность сцепления покрытия при холодном оцинковании несколько ниже, чем у термо-диффузионного оцинкования, т.к. природа связи покрытия с подложкой чисто механическая и осуществляется только за счет Вандер-Ваальсовых сил сцепления между шероховатой поверхностью основного материала и напыленным цинк – наполненным составом.
Цвет покрытия	От светло-серого до темно-серого. Покрытие является отличной основой для дальнейшего окрашивания без нанесения дополнительных грунтовочных слоев.	Зеркало	Зеркало	Серебристо-серый, матово- серый.